用户名: 密码: 注册帐号
当前位置: 江西物流与采购联合会 > 协会服务 > 联合会会刊 >

封面人物-江西四顺物流集团董事长刘京尧

时间:2019-03-18 15:05 来源:本站整理 作者:赣物联 点击:

image.png

刘京尧是一个土生土长的萍乡芦溪人,毕业后一直专注于货物运输行业,诚恳务实是大家对他的评价。凭借着务实精神和开拓进取的意志,在短短不到十年的时间,就把一个只有十几人、8辆车的小型运输企业打造成了集物流、电商、电瓷、商砼、建材贸易、汽车5S店等多领域发展的国家AAAA级物流企业——江西四顺物流集团。

看准市场,扎根物流

四顺物流园位于芦溪县工业园区,交通十份便利,距离昌金高速G60大概2.5公里,离G320大概2公里,离芦溪县铁路货运站7公里,占地面积150亩。在综合大楼二楼一间整洁、大气的办公室里,我们见到了刘京尧,他正在为公司新规划的亿级冷链云仓项目忙碌着。办公室里“诚信铸就辉煌”几个大字特别显眼,在刘京尧的办公桌上,一个小巧而精致的“爱心企业”纪念品引起了我们的注意。“帮助别人,使别人获得快乐,也能使自己获得快乐”刘京尧说。“赠人玫瑰,手有余香”,每一次回馈社会,就会让他感到人生更加充实。

image.png

1975年,刘京尧出生在江西萍乡市芦溪县一个普通农民家庭,家有兄妹5人,从小生活并不富裕。大专毕业后,刘京尧就跟着哥哥干起了运输,从最苦最累的活做起。这时的他,在工作之余,学习钻研了各种运输管理和车辆调度技术。同时,他已经察觉到当时正在快速发展的中国经济对货物运输行业带来的巨大市场前景。生在萍乡,长在萍乡,让他对当地经济和产业发展有着清晰的认识。2009年,敢想爱拼的刘京尧筹集500万资金,带领着只有十几人的团队,成立了江西四顺实业有限公司,购置了8辆散装水泥罐车,以芦溪日江水泥厂为依托,与周边正在大力建设的项目开展了水泥运输业务。刘京尧带领公司全体员工发扬“敢为天下先,爱拼才会赢”的闯劲,不断解放思想,改革创新,很快就赢得了广大客户的信任和肯定,在激烈的市场竞争中站稳了脚跟,公司成立当年就取得了销售收入达3000万元的不凡业绩。

趁热打铁,迅速扩张

赚了第一桶金的刘京尧,并不满足当时的成绩,2010年,刘京尧带领团队在激烈的市场竞争下,凭借强大的魄力和扎实的业务能力,成功中标了衡茶吉铁路项目的水泥运输业务。俗话说“好的开始是成功的一半”,这一项目的顺利完成,为公司后续多个与国家大型工程建设项目的合作垫底了坚实的基础,先后承接了湖南醴茶高速、沪昆高铁江西段等多个项目运输业务。

都说“世界电瓷看中国,中国电瓷看芦溪”,电瓷产业是萍乡市传统产业。2017年,芦溪县电瓷产业集群实现产值120亿元。刘京尧很早就看到了芦溪电瓷产业优势为物流行业创造的巨大市场,并主动承接了多个电瓷生产企业的电瓷整车运输业务。产量高且货源稳让四顺物流的国内整车运输业务得到快速发展。截至目前,四顺物流承接了芦溪县超过60%的电瓷运输业务。

近年来,萍乡市政府与央企中材集团进行了水泥及新材料产业等多领域合作,以中材(萍乡)风电叶片为代表的多个项目入驻萍乡,为当地创造了新的经济增长点和就业岗位,同时,给当地物流企业带来了更大发展空间。据悉,中材(萍乡)风电叶片有限公司是国内规模最大、连续五年国内市场占有率第一的风电叶片龙头企业-中材科技风电叶片股份有限公司旗下全资子公司,20149月在萍乡市芦溪县工业园开工建设,总投资约5亿元,具备年产1200套(3600支)叶片的生产能力,批量供应金风科技、运达风电、华仪电气等客户20余个风电场。

刘京尧凭借对市场的敏锐洞察力,迅速抢占风电叶片大件运输的先机,先后购置了10套(30辆)大件运输车,成功承接了中材(萍乡)风电叶片的大件运输业务。近年来,物流行业低价竞争现象导致许多传统物流企业难以为继,逐渐退出市场,而大件运输行业却少有竞争,且其运价是危货运输的3倍,是普通货物运输的5倍。开辟了大件运输全新领域,四顺物流集团正阔步向前!目前四顺集团现拥有国家最超长超限道路运输许可资质,是长江南岸地区唯一拥有此资质的大件物流企业。

在刘京尧看来,“通往成功的路并不拥挤”。但成功只会留给时刻准备着的人,在企业一步步壮大的同时,刘京尧从来没有安于现状,而是时刻保持着清醒的头脑和务实的心态,抓住机遇,迎难而上,企业核心竞争力得到大幅提升。

image.png

近年来,随着国家重大项目陆续开工建设,各类材料和重大设备大件运输任务艰巨,其服务保障事关重点项目建设进度和社会公众利益。相比美国、德国等发达国家,我国当前的大件运输尚处于初级阶段。制度不完善,管理流程复杂,办事效率低下,费用成本高是当下大件运输存在的实际问题。四顺物流在开展大件运输业务初期,同样困难重重。由于风电叶片长达60米,在爬坡和转弯路段时常造成车辆拥堵、刮花产品、蹭坏路边建筑物等现象。同时,由于大件运输通行证办理难问题,给公司和客户带来了一些损失。

“办法总比困难多”,刘京尧领导公司大件运输部门通过多项运输技术改革和技术升级,配备专业大件运输跟车指挥人员等措施,有效控制了大件运输过程中的异常情况,也得到了行业的高度评价。去年9月,跨省大件运输并联许可系统正式上线,直接降低了大件运输企业人员和车辆等费用。在国家利好政策的支持下,四顺物流大件运输业务将结出更多硕果。

适应新形势,把握新机遇

2014年,刘京尧创办了四顺物流园,园区依托城市配送、生产制造业、商贸流通业等多元对象而规划。四顺物流园占地面积150亩,已建三栋大楼,分别是办公面积达到1万平方综合大楼、2万平方仓配一体化物流共享仓库和1千平方大数据展示厅,入驻园区物流快递达15家,电子商务公司2家。

刘京尧深刻认识到,在以前,物流园区只要能建立起来,就不愁没有货流、车流和人流。但随着互联网时代的冲击和经济下行压力增大,物流园区发展碰到了一些问题,如车主不进物流园,货主不进物流园,园区商户的生意在变差,物流园区服务粘性在降低,物流园区的收入在降低,货在物流园区发、税在外地交,物流园区因环保、交通问题被逼外迁等。

刘京尧说,物流园区只做停车和生活配套服务,已经不能适应时代发展需求,应更考虑怎么转型、怎么创新,来突破眼前的困境。没有产业支撑的物流是没有灵魂的,所以一定要与当地产业相结合,同时要从专线联盟、仓干配一体化,实施互联网+、供应链、物流金融等的深度融合,寻找园区新的增长点。

刘京尧将前瞻性思维与务实作风完美融合,在四顺物流园搭建了萍乡市物流公共信息服务平台大数据中心,在这里,园区内的物流企业和当地生产制造企业及个体司机能很快找到对应的需求,车货匹配程度进一步提高,物流效益明显提高。

员工眼中的刘京尧

一位在四顺物流工作了8年的老员工描述到,像她这样跟着四顺物流一起成长的中高层人员大有人在,公司有近80%的中高层工作人员是稳定的。说起原因,她笑到:“因为我们刘总的人格魅力和对员工的包容”。不轻易开除每一位员工,不轻易忽视每一位员工身上的闪光点,同时对员工不足之处加以包容并引导改进。她也时常被刘总的魄力和勇气折服,“每次去参加大型物流会议,他都能敏锐捕捉到对企业发展有利的关键点,并果断去尝试。公司之所以能在各方面寻找到新的增长点,得益于刘总的洞察力和胆识”。

“我觉得自己跟对了老板”刚入职半年的新员工感慨到,“因为在这里刘总会给我足够的发展空间,让我有很强的责任心和归属感。”

一份责任,一份担当

四顺物流集团形成多业态发展的同时,刘京尧也意识到,目前萍乡市有着非常好的产业基础,然而物流服务没能跟上产业发展,大部分物流企业自我封闭、单打独斗,没有形成发展合力。同时,物流企业信息化、机械化程度低,托盘普及率还不高,物流基础设施非标准化比较普遍。

怀着一份对萍乡市物流业的责任与担当,在萍乡市民政局和萍乡市商务局等部门的支持下,刘京尧牵头发起成立萍乡市物流与采购协会。刘京尧说,协会成立后,将为当地物流企业抱团发展提供合作交流的平台,推进萍乡市物流产业转型升级,助力萍乡市物流标准化、信息化、规模化发展进程。

同时,他还积极参与到当地各项政治和社会生活中,坚决拥护中国共产党的领导,连续多年被选为芦溪县政治协商委员会委员,并在政协会议上提出大力发展物流产业集群和电瓷产业集群,建设物流产业集聚区,依托重点产业、重点园区、重点产品整合开辟零担物流专线,从而降低物流成本的提议。

结语

“既要低头走路,更要抬头看天”。在物流行业发展瞬息万变的今天,刘京尧带领四顺物流集团扎实推进各项基础业务的同时,主动拥抱互联网+现代物流发展理念,拓展全新物流领域业务。相信,在刘京尧科学决策下,四顺物流集团将勇立潮头、扬帆远航!

 

- 关闭