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2018年交通运输发展稳中有进

时间:2019-04-13 14:17 来源:交通运输部科学研究院 作者:赣物联 点击:

2018年,面对复杂严峻的国内外环境,交通运输行业坚决贯彻党中央、国务院决策部署,凝心聚力,攻坚克难,实现了行业发展稳中有进,为服务决胜全面建成小康社会、踏上建设交通强国新征程打下了坚实基础。如期发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》以笔笔数据、张张图表翔实生动地展现了过去一年交通运输各项事业取得的新成果。

一、交通基础设施网络日益完善

加快构建快速交通网。2018年末,全国高速铁路营业里程、高速公路里程、民用航空(颁证)机场数量较“十二五”末分别增加1万公里、1.9万公里和28个,分别完成“十三五”规划目标约90%、73%和53%。

着力强化普通干线网。铁路复线率、电气化率较“十二五”末有明显提高。大力推进普通国道提质改造,路面铺装率达97%。沿海港口万吨级及以上泊位数量较“十二五”末增加200个。加快内河高等级航道建设,三级及以上航道占比较“十二五”末提高1.5个百分点。

不断拓展基础服务网。农村公路里程达404万公里,较“十二五”末增加5.9万公里,农村地区交通出行条件明显改善,覆盖空间大、通达程度深、惠及面广的交通基础服务网络正在形成。

二、运输装备大型化、专业化、绿色化

运输装备更集约。2018年末,大型营业性载客汽车客位数占比为65.1%,较上年提高1.3个百分点,平均客位数由上年的43.8客位提高至44.1客位。营业性载货汽车平均吨位数由上年的8.6吨位提高至9.5吨位,其中大型载货汽车吨位数占比为94.2%,较上年提高1.6个百分点。水上运输船舶平均净载重量1834吨/艘,较上年增长3.6%。

运输装备更专用。货车中专用载货汽车车辆数、吨位数较上年分别增长13.8%和9.7%。牵引车、挂车车辆数较上年分别增长14.7%和17.2%,公路甩挂运输取得长足发展。水上运输船舶中,油船艘数、净载重量较上年分别增长3.1%和5.8%。

运输装备更绿色。电力机车占铁路机车比重继续提高,标准动车组快速增长。新能源应用步伐加快,纯电动、混合动力的公共汽电车、出租汽车数量占各自车辆比重分别为50.8%和3.3%,较上年分别提高11.3个和1.4个百分点。

三、便捷舒适出行方式快速发展

2018年,铁路客运量保持较快增长,占全社会营业性客运量比重达18.8%,较上年提高2.1个百分点,其中动车组出行增速达16.8%,占铁路客运量比重接近60%。私家车出行较快增长,27个省份高速公路7座及以下小客车流量达78.3亿辆,较上年增长8.6%,车流量占比达73%。邮轮运输需求依然旺盛,客运量保持增长。民航客运量连续6年保持两位数增长,占全社会营业性客运量比重为3.4%,较上年提高0.4个百分点。城市轨道交通迅猛发展,占城市客运总量16.9%,占比提高2.4个百分点,其中36个中心城市轨道交通客运量占其客运总量的31.7%,占比提高3.9个百分点。居民出行正在从“走得了”向“走得好”转变。

四、货运结构调整取得积极进展

2018年,铁路货运量较上年增长9.1%,增速呈现逐季加快态势,铁路货运量、货物周转量占全社会比重分别为8%和14.5%,较上年分别提高0.1个和0.5个百分点,货运结构调整取得成效。公路货运增速有所放缓,货运量增长7.3%,增速较上年放缓3个百分点,其中27个省份高速公路货车流量增长8.7%,增速较上年放缓7.9个百分点。集装箱铁水联运量增长29.4%,占规模以上港口集装箱吞吐量1.8%,占比较上年提高0.3个百分点,货物多式联运发展势头良好。民航货运保持平稳增长,国际航线增速快于国内航线。快递业持续快速增长,快递业务量增长26.6%,连续多年保持两位数增长。

五、港口重点货类运输总体平稳

2018年,规模以上港口煤炭及制品吞吐量较上年增长3.4%。运输结构调整成效显现,煤炭下水格局发生变化,北方港口煤炭下水量增长9.1%,其中唐山港煤炭下水量增长52.1%;外贸进港量受政策影响有所波动,增长5.1%。石油天然气及制品吞吐量增长3.8%,在地炼加工需求增长等因素带动下,原油外贸进港量增长9.4%。金属矿石吞吐量增长3.1%,受废钢替代以及进口矿石品位提升等因素影响,铁矿石外贸进港量下降2.1%。国际航线集装箱吞吐量较上年增长3.1%,东盟、中东、非洲等“一带一路”沿线国家保持7.4%的快速增长,受中美贸易摩擦影响,美国航线增速下滑至3.4%。

六、交通固定资产投资高位运行

2018年,按照“保目标、保重点、保民生”的思路,优化中央投资结构,重点保障交通脱贫攻坚、国家重点战略、“四好农村路”建设等项目,优先安排中央资金用于续建项目,确保续建项目有序推进,统筹安排新开工项目,增强发展后劲,加强核查督导,确保投资绩效。全年铁路、公路、水路、民航固定资产投资规模继上年后再次超过3万亿元,投资结构不断优化,更加注重服务民生与促进区域协调发展。

交通投资在经济社会发展中发挥着重要的拉动作用。基于投入产出分析方法进行测算,全年交通固定资产投资共拉动GDP约38680亿元(占全社会国内生产总值4%左右),即1亿元投资拉动GDP约1.2亿元。全年由于交通固定资产投资,提供就业岗位约3480万个,即1亿元投资提供就业岗位约900个。

 

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