用户名: 密码: 注册帐号
当前位置: 江西物流与采购联合会 > 资讯中心 > 联合会新闻 >

赣物联成功举办南昌市货运车辆限行政策解读研讨沙龙

时间:2018-02-05 17:52 来源:本站整理 作者:赣物联 点击:

近日,南昌市公安局交通管理局发布了《关于扩大货运机动车禁止通行范围的通告》,对南昌市货运机动车禁行范围进行了更新。面对货车限行规定,物流企业该如何应对?为进一步探索新的物流配送模式,2月3日下午,赣物联举办了南昌市货运车辆限行政策解读研讨沙龙。江西省商务厅现代服务业处调研员傅南、南昌市公安局交通管理局秩序处科长万常飞莅临指导。江西国磊供应链集团有限公司、江西宏昌汽车发展有限公司等20余家物流企业代表共计30余人参加沙龙。本次会议由赣物联梅灵泉主持。

blob.png

会上,南昌市公安局交通管理局秩序处万常飞科长深入解读了2017年12月公布的《关于扩大机动车禁止通行范围的通告》。近年来,南昌市机动车保有量持续增长,全市机动车总量超100万辆,城市交通压力日益加大,为了缓解交通拥堵,维护城区道路安全,扩大货车限行、禁行范围,将大大改善南昌市城区交通状况。

blob.png

万常飞表示,针对南昌市交通形势严峻的现状,通过扩大货车禁行范围可削减机动车6万余辆,有效缓解南昌市中心城区的交通拥堵。在扩大货车限行范围的同时,交管局也积极采取措施为部分货运车辆通行提供便利措施:一是开辟通行证办理窗口。对条件允许的货运车辆办理城区通行证,二是开辟绿色通道。对保障民生的菜篮子工程货运车辆开辟绿色通道,优先车辆通行,有效的保障了货运车辆合理出行。2018年1月9日,南昌市交管局出台了《南昌市货运机动车通行证使用管理办法(试行)》,方便货运车辆办理相关通行证。

万常飞还从南昌市物流市场发展存在的问题、建议对策、物流中心的规划和建设、南昌市物流业发展规划等方面,提出了相关意见及建议。

在讨论环节,参会代表对货车限行表示理解和支持,并积极献计献策,主要提出了几点建议:一是城市化进程加快的同时,要加快完善物流配套和基础设施;二是城市规划要考虑物流企业情况,把物流规划纳入城市规划;三是货车限行后,希望增加通行证发放的数量,增加通行路线;四是对城市配送企业给予相应的政策支持,统一城市配送车辆。

blob.png

江西宏昌汽车发展有限公司总经理李象根发言

blob.png

国营南昌肉类联合加工厂主任谈卫红发言

会中,赣物联罗良军秘书长对傅南调研员和万常飞科长的到来表示感谢,对物流企业提出的发展困惑给出了指导意见,并结合重庆市应对城市货车限行发展经验,为南昌市城市配送车辆管理办法提出了相关建议。

blob.png

随后,赣物联秘书处工作人员对“南昌市货运车辆限行政策”调查意见进行了汇总分析,并分享了重庆、成都、武汉等其他城市在货车限行后的应对措施及城市配送模式。

最后,傅南调研员在总结发言中表示,货车限行是城市发展的大势所趋,物流企业要主动适应政府政策,同时城市配送需要政府引导,企业配合。针对城市配送车辆分散的现状,可组建城市配送集团,根据城市配送需求总量,淘汰非标车辆,加大对非法营运车辆的监管力度,鼓励标准车辆,统一车型、统一标识、统一调度、统一管理,走上规范运营的道路。

blob.png

傅南调研员做总结发言

本次沙龙为物流企业和相关政府部门提供了一次面对面交流的机会,让企业深入了解南昌市货运车辆限行政策,同时分享了城市配送相关模式,为深入推进城市共同配送具有重要意义。

 

- 关闭